Disponibile per veicoli 3 e 10 cilindri (incluso motori turbo), soddisfa le esigenze di gestione dei motori di ultima generazione rispondendo agli standard sulle emissioni (Euro 6).
La versione, con connettività OBDII, offre una diagnostica completa e accurata del sistema gas.
Riduttore GPL per sistemi iniezione sequenziale.
ll riduttore RPG 09 è contraddistinto da innovazioni tecniche che ne garantiscono un ottimo funzionamento, affidabilità e facilità d’installazione. E' compensato per mezzo della pressione generata del collettore d’aspirazione.
Non è necessaria alcuna regolazione della pressione d’esercizio ed è corredato di filtro.
La serie di centraline elettroniche Vento by A.E.B. sono progettate per applicazioni GPL o Metano su motori multipoint da 3 a 10 cilindri.
Durante il funzionamento a gas la centralina, in base al tempo di iniezione benzina, alla pressione e temperatura del gas, calcola la quantità di gas equivalente che deve essere iniettata in fase gassosa nel condotto di aspirazione per avere le stesse prestazioni del motore che si avrebbero a benzina.
Le versioni OBD, grazie alla comunicazione con il protocollo OBD dalla centralina originale benzina, adattano il sistema in modo da compensare le derive e l’invecchiamento dei componenti gas.
Tutte le unità sono provviste di un sistema di diagnostica di tutti i componenti gas, per evitare eventuali problemi di malfunzionamento e facilitare eventuali interventi tecnici.
Gli iniettori hanno il compito di dosare la corretta quantità di gas (GPL o metano) da iniettare nel collettore di aspirazione del veicolo
Filtro in fase gassosa, usa e getta, per applicazioni GPL e metano
