Les installations GPL sont-elles sûres?
Oui, ils sont en sécurité ! I Les normes régissant la construction des différents composants du GPL sont très strictes. Les produits qui sont installés sur les voitures ont été conçus et construits en tenant compte des caractéristiques chimiques et physiques du GPL. Les réservoirs de GPL sont fabriqués en tôle d'acier de 3,5 mm traitée thermiquement pour éviter les fissures en cas de déformation (causée, par exemple, par un accident).
Pendant les phases d'homologation, les réservoirs de GPL sont soumis à une épreuve de pression hydraulique et ne doivent présenter aucune défaillance structurelle jusqu'à ce qu'ils atteignent une pression de 67,5 bars.
Il suffit de dire que la pression développée par le GPL à l'intérieur du réservoir varie normalement de 3 à 7 bars, au contraire, le réservoir d'essence est en plastique et fond à 160°-170°C et se ramollit à 120°C.
Enfin, les tuyaux de GPL sont en métal, tandis que les tuyaux d'essence sont en plastique ou en caoutchouc.
