EL DIESEL SE TRANSFORMA: AHORA ES ECONÓMICO Y ECOLÓGICO
El sistema Autogas Italia Diesel Dual Fuel es un innovador dispositivo de abastecimiento de combustible. Permite, en los motores diesel, sustituir una parte considerable del combustible diesel por el más limpio y económico GNV.
La electrónica avanzada combina los dos combustibles de tal manera que crea una mezcla óptima de diesel y combustible alternativo. La unidad electrónica D-GID calcula la cantidad de diesel que puede ser sustituida en tiempo real y la consiguiente cantidad de gas a ser inyectada, para garantizar la misma potencia y el mismo par que se entregó originalmente. Esto reduce el consumo de combustible y los gastos de funcionamiento sin afectar a la vida y el rendimiento del motor En cualquier momento, es posible utilizar sólo combustible diésel o una mezcla de diésel y gas (principio de reversibilidad total).
Esta tecnología permite la conversión sin ningún cambio irreversible en el motor; el uso de una cantidad mínima de combustible diesel es necesario para asegurar el rendimiento original, la manejabilidad y la durabilidad.
IMPORTANTES AHORROS Y VENTAJAS
Ahorros económicos
La exclusiva tecnología de conversión de combustible dual diesel de Autogas Italia permite a los motores diesel reducir los costos de operación. El sistema de conversión mezcla el diesel y el gas, favoreciendo el uso del gas.
Menores emisiones contaminantes
Gracias al uso privilegiado del gas obtenemos una reducción neta de los contaminantes y un mayor respeto por el medio ambiente.
Rendimiento y fiabilidad
La conversión a DDF no compromete las prestaciones del vehículo: gracias a la unidad de control electrónico, el corazón del sistema, se implementan estrategias para mantener inalterados la potencia y el par del vehículo y garantizar la máxima manejabilidad en todas las condiciones de uso.
¡Ligero y mediano!
Los sistemas se adaptan a todos los vehículos comerciales ligeros y medianos, ¡aumentando su autonomía!
Fácil de instalar
La instalación debe ser realizada por técnicos especializados: cada vehículo requiere una configuración específica. Por esta razón, antes de la instalación es aconsejable comprobar la viabilidad con los técnicos de Autogas Italia.
Reductor de GNV para sistema de inyección secuencial.
El reductor CNG RI27-J para instalaciones secuenciales es adecuado para todo tipo de vehículo de hasta 300 Kw
Está provisto de electroválvula CNG directamente integrada en el cuerpo del reductor..Ha sido proyectado para obtener la mejor vaporización en todas las condiciones climáticas. Reductor de membrana de 2 estadios para sistemas secuenciales de altas prestaciones.
Material del cuerpo: latón (niquelado).
La centralita D-GID-Light fué desarrollada para la conversión de motores Diésel de 12V. Su avanzada tecnología garantiza las mejores prestaciones usando carburantes ecológicos, tales como Metano, GPL, Biometano, Hidrometano, etc.
La plataforma está ideada para coches, vehículos ligeros y todoterreno.
Gracias a sus características únicas permite aumentar de modo significativo la autonomía del vehículo generando un beneficio económico al lograr una reducción de los costes operativos, así como un beneficio ecológico al reducir de consumo de diésel y las emisiones contaminantes.
La tecnología D-GID-Light permite comunicarse vía Can-Bus directamente con la centralita de motor original, lo cual simplifica enormemente la instalación del sistema Diesel Dual Fuel.
D-GID-Light utiliza un conector Automotive de 48 pins de última generación, con un alto grado de estanqueidad.
Los inyectores tienen la tarea de dosificar la correcta cantidad de gas (GLP o GNV) para inyectar en el colector de admisión del vehículo
Convierte la presión del tanque en una señal eléctrica compatible con una chave conmutadora con indicador de nivel
Filtro desechable in fase gaseosa para aplicaciones de GLP o GNV
