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KIT AJ 500 GNV

Kits GNV inyección secuenciales "directa"

Disponible para vehículos de 3 y 4 cilindros (incluidos los motores turbo), satisface las necesidades de gestión de los motores de última generación al cumplir con los estándares de emisión (Euro 6).

La conectividad OBDII ofrece diagnósticos completos y precisos del sistema de gas.

Versiones disponibles

AJ 500 (3-4 cilindros)

Características técnicas

Homologación	ECE 67R-01 / ECE R110 / ECE 10R-03
Voltaje de suministro	10 - 16 Volts CC
Temperatura de funcionamiento	-20 / + 120 °C
Corriente absorbida (llava off)	< 20 mA
Corriente absorbida sin cargas (llava on)	< 160 mA
Carga de bloqueo en entrada única	2 (Imax = 4A)
Canales comando servicios	2
Sensores de temperatura agua / gas apoyados	4,7 - 10 kOhm
Sensores de nivel de GLP/GNV gestionados	0..5 V 1050 1090 110..0 Ohm 806
Sensores Lambda apoyados	0-0,8 0-5 5-0 0,8-1,6 2,5-3,5 UEGO
Standard obd apoyado	ISO 9141-2 KEYWORD 2000 (5 BAUD and INIT FAST) CAN STANDARD 250 CAN STANDARD 500 CAN EXTENDED 250 CAN EXTENDED 500

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KIT AJ 500 GNV

RI27-J

Reductor de GNV para sistema de inyección secuencial.

El reductor CNG RI27-J para instalaciones secuenciales es adecuado para todo tipo de vehículo de hasta 300 Kw

Está provisto de electroválvula CNG directamente integrada en el cuerpo del reductor..Ha sido proyectado para obtener la mejor vaporización en todas las condiciones climáticas. Reductor de membrana de 2 estadios para sistemas secuenciales de altas prestaciones.

Material del cuerpo: latón (niquelado).

AJ 500

Unidad de control electrónico AJ-500 para la gestión de motores secuenciales de inyección directa de 3-4 cilindros.

La unidad de control está diseñada para aprovechar al máximo las características físico-químicas del combustible de gas utilizado en los motores de ciclo Otto, manteniendo el nivel de emisiones de gases de escape de acuerdo con el estándar original del automóvil.

El conector utilizado con doble enchufe con 56 polos ofrece una seguridad de conexión excepcional y protección contra la infiltración de agua.

El AJ-500 se conecta con el OBD (Diagnóstico a bordo) original del automóvil mediante el intercambio de información y actuando activa e instantáneamente en el sistema de gas, optimizando así la carburación y la eficiencia del motor.