La serie de unidades de control electrónico Vento by AEB están diseñada para aplicaciones de GLP o GNC en motores multipunto de 3 a 10 cilindros.
Durante la operación de gas, en función del tiempo de inyección de gasolina, la presión y la temperatura del gas, la unidad de control calcula la cantidad de gas equivalente que debe inyectarse en la fase de gas en el conducto de admisión para tener el mismo rendimiento del motor que tendría gasolina.
Las versiones OBD, gracias a la comunicación con el protocolo OBD de la unidad de control de gasolina original, adaptan el sistema para compensar las desviaciones y el envejecimiento de los componentes del gas.
Todas las unidades están equipadas con un sistema de diagnóstico para todos los componentes de gas, para evitar problemas de mal funcionamiento y facilitar cualquier intervención técnica.
| Homologación | ECE 67R-01 / ECE R110 / ECE 10R-03 |
| Voltaje de suministro | 10 - 16 Volts CC |
| Temperatura de funcionamiento | -40 / + 110 °C |
| Corriente absorbida (llava off) | <5uA |
| Corriente absorbida sin cargas (llava on) | Imax=0.5A |
| Carga de bloqueo en entrada única | Pmax=25W, Imax=2A |
| Canales comando servicios | 2 |
| Sensores de temperatura agua / gas apoyados | 4K7 |
| Sensores de nivel de GLP/GNV gestionados | 0..5 V 1050 1090 110..0 Ohm 806 |
| Sensores Lambda apoyados | 0-0,8 0-5 5-0 0,8-1,6 2,5-3,5 UEGO |
