Reductor de GNV para sistema de inyección secuencial.

El reductor CNG RI27-J para instalaciones secuenciales es adecuado para todo tipo de vehículo de hasta 300 Kw

Está provisto de electroválvula CNG directamente integrada en el cuerpo del reductor..Ha sido proyectado para obtener la mejor vaporización en todas las condiciones climáticas. Reductor de membrana de 2 estadios para sistemas secuenciales de altas prestaciones.

Material del cuerpo: latón (niquelado).

La serie de unidades de control electrónico Vento by AEB están diseñada para aplicaciones de GLP o GNC en motores multipunto de 3 a 10 cilindros.

Durante la operación de gas, en función del tiempo de inyección de gasolina, la presión y la temperatura del gas, la unidad de control calcula la cantidad de gas equivalente que debe inyectarse en la fase de gas en el conducto de admisión para tener el mismo rendimiento del motor que tendría gasolina.

Las versiones OBD, gracias a la comunicación con el protocolo OBD de la unidad de control de gasolina original, adaptan el sistema para compensar las desviaciones y el envejecimiento de los componentes del gas.

Todas las unidades están equipadas con un sistema de diagnóstico para todos los componentes de gas, para evitar problemas de mal funcionamiento y facilitar cualquier intervención técnica.

Los inyectores tienen la tarea de dosificar la correcta cantidad de gas (GLP o GNV) para inyectar en el colector de admisión del vehículo

Convierte la presión del tanque en una señal eléctrica compatible con una chave conmutadora con indicador de nivel

Filtro desechable in fase gaseosa para aplicaciones de GLP o GNV