Disponible para vehículos de 3 a 10 cilindros (incluidos los motores turbo), cumple con las necesidades de gestión de los motores de última generación al cumplir con los estándares de emisión (Euro 6).
La versión, con conectividad OBDII, ofrece diagnósticos completos y precisos del sistema de gas.
Reductor de GLP para sistema de inyección secuencial.
El reductor RPG 09 se caracteriza por innovaciones técnicas que garantizan un excelente rendimiento, fiabilidad y fácil instalación. Se compensa con la presión generada en el colector de admisión.
No es necesario ajustar la presión de funcionamiento y está equipado con un filtro reemplazable.
La serie de unidades de control electrónico Vento by AEB están diseñada para aplicaciones de GLP o GNC en motores multipunto de 3 a 10 cilindros.
Durante la operación de gas, en función del tiempo de inyección de gasolina, la presión y la temperatura del gas, la unidad de control calcula la cantidad de gas equivalente que debe inyectarse en la fase de gas en el conducto de admisión para tener el mismo rendimiento del motor que tendría gasolina.
Las versiones OBD, gracias a la comunicación con el protocolo OBD de la unidad de control de gasolina original, adaptan el sistema para compensar las desviaciones y el envejecimiento de los componentes del gas.
Todas las unidades están equipadas con un sistema de diagnóstico para todos los componentes de gas, para evitar problemas de mal funcionamiento y facilitar cualquier intervención técnica.
Los inyectores tienen la tarea de dosificar la correcta cantidad de gas (GLP o GNV) para inyectar en el colector de admisión del vehículo
Filtro desechable in fase gaseosa para aplicaciones de GLP o GNV
