Disponible para vehículos de 1500 cc a 5000 cc, satisface las necesidades de gestión de los motores de última generación al cumplir con los estándares de emisión (Euro 6).
Reductor de GLP para sistema de inyección secuencial.
El reductor RPG 09 se caracteriza por innovaciones técnicas que garantizan un excelente rendimiento, fiabilidad y fácil instalación. Se compensa con la presión generada en el colector de admisión.
No es necesario ajustar la presión de funcionamiento y está equipado con un filtro reemplazable.
La centralita D-GID-Light fué desarrollada para la conversión de motores Diésel de 12V. Su avanzada tecnología garantiza las mejores prestaciones usando carburantes ecológicos, tales como Metano, GPL, Biometano, Hidrometano, etc.
La plataforma está ideada para coches, vehículos ligeros y todoterreno.
Gracias a sus características únicas permite aumentar de modo significativo la autonomía del vehículo generando un beneficio económico al lograr una reducción de los costes operativos, así como un beneficio ecológico al reducir de consumo de diésel y las emisiones contaminantes.
La tecnología D-GID-Light permite comunicarse vía Can-Bus directamente con la centralita de motor original, lo cual simplifica enormemente la instalación del sistema Diesel Dual Fuel.
D-GID-Light utiliza un conector Automotive de 48 pins de última generación, con un alto grado de estanqueidad.
Los inyectores tienen la tarea de dosificar la correcta cantidad de gas (GLP o GNV) para inyectar en el colector de admisión del vehículo
Filtro desechable in fase gaseosa para aplicaciones de GLP o GNV
